Vergleich Ferrari FXX-K 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT & Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp) & Toyota Celica (TA2) 2.0 ST (86 Hp)
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| Marke: | Ferrari | Skoda | Toyota |
| Model: | FXX | Yeti | Celica |
| Generation: | FXX-K | Yeti | Celica (TA2) |
| Motor: | 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT | 1.4 TSI (122 Hp) | 2.0 ST (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 1977 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Coupe |
| Türen: | 2 | 5 | 2 |
| Sitze: | 2 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 48 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 860 PS | 122 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 9200 rpm | 5000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 169 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 750 Nm @ 6500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | 18R | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6262 cm3 | 1390 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 9250 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 8.5 | |
| Hub: | 75.2 mm. | 75.6 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 76.5 mm. | 88.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 190 | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 750 Nm/6500 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 860 PS | ||
| Systemleistung: | 1050 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4896 mm. | 4223 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 2051 mm. | 1793 mm. | 1620 mm. |
| Höhe: | 1116 mm. | 1691 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2578 mm. | 2492 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1348 mm. | |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1310 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1116 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | ||
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | 5.5J x 14 |