Vergleich Ferrari 400 I 4.8 V12 (310 Hp) Automatic & Suzuki Kei (HN) 0.7 i 12V (54 Hp) Automatic & Vauxhall Mokka 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) & Ferrari 296 GTB 3.0 V6 (830 Hp) DCT PHEV
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| Marke: | Ferrari | Suzuki | Vauxhall | Ferrari |
| Model: | 400 | Kei | Mokka | 296 |
| Generation: | 400 I | Kei (HN) | Mokka | 296 GTB |
| Motor: | 4.8 V12 (310 Hp) Automatic | 0.7 i 12V (54 Hp) Automatic | 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) | 3.0 V6 (830 Hp) DCT PHEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 1998 Jahr | 2012 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2016 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | SUV | Coupe |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 120 l | 30 l | 52 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |||
| Motorleistung: | 310 PS | 54 PS | 130 PS | 663 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6500 rpm | 4000 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 187 km/h | 330 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 2.9 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 61 Nm/4000 rpm. | 300 Nm @ 2000-2500 rpm. | 740 Nm @ 3250 rpm. | |
| 200 km/h - 0: | 107 m | |||
| Modell Motor: | A17DTS | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4823 cm3 | 658 cm3 | 1686 cm3 | 2992 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 3 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.8 | 10.5 | 9.4 | |
| Hub: | 78 mm. | 60.4 mm. | 86 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 68 mm. | 79 mm. | 88 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 25 km | |||
| Elektromotorleistung: | 167 | |||
| Akkukapazität: | 7.45 kWh | |||
| Systemleistung: | 830 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 740 Nm @ 6 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 3 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4810 mm. | 3395 mm. | 4278 mm. | 4565 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1475 mm. | 1777 mm. | 1958 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |||
| Höhe: | 1314 mm. | 1545 mm. | 1654 mm. | 1187 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2360 mm. | 2555 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1295 mm. | 1665 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1290 mm. | 1632 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 943 mm. | |||
| Hecküberhang: | 780 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 362 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1372 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 960 kg. | 1858 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 740 kg. | 1470 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.2 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/70 R15 | 155/80 R13 S | 195/70 R16; 205/70 R16 | Front wheel tires: 245/35 R20 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 | Front wheel rims: 9J x 20 |