Vergleich De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (304 Hp) & Haval M6 I 1.5T (150 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab I 3500 6.7 HO Cummins TD (350 Hp) 4x4 DRW
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| Marke: | De Tomaso | Haval | RAM |
| Model: | Bigua | M6 | 2500/3500 |
| Generation: | Bigua | M6 I | 2500/3500 Crew Cab I |
| Motor: | 4.6 i V8 32V (304 Hp) | 1.5T (150 Hp) | 3500 6.7 HO Cummins TD (350 Hp) 4x4 DRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | Pick-up |
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5-6 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 129 l | ||
| Motorleistung: | 304 PS | 150 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5600 rpm | 3000 rpm |
| Drehmoment: | 395 Nm @ 4800 rpm. | 210 Nm @ 2200-4500 rpm. | 881 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | GW4G15B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 1497 cm3 | 6690 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | ||
| Kühlmittel: | 28.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 3500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17.3 | |
| Hub: | 90 mm. | 124 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 107 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4194 mm. | 4649 mm. | 6030 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | ||
| Höhe: | 1275 mm. | 1705 mm. | 1974 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2680 mm. | 3782 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1732 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Rampenwinkel: | 18.2 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 808 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2010 l | 1628 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 4581 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 3198 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6260 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/40 ZR17 | 225/65 R17 | 245/70 R17; 265/70 R17; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 17; 8J x 18 |