Vergleich Dacia Duster II 1.5 dCi (116 Hp) 4x4 & Lexus GS II 300 (225 Hp) Automatic
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| Marke: | Dacia | Lexus |
| Model: | Duster | GS |
| Generation: | Duster II | GS II |
| Motor: | 1.5 dCi (116 Hp) 4x4 | 300 (225 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 14.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 225 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750 rpm. | 298 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 666 | 2JZ-GE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4341 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1682 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2676 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 155 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 824 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 376 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1614 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | abhängig Federung | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1875 kg. | 2096 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1649 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.15 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 16 |