Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 5-door 1.4 i (75 Hp) & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (172 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Buick |
| Model: | ZX | Regal |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 5-door | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 3.8 V6 (172 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 1987 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 68 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 172 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Drehmoment: | 113 Nm @ 3400 rpm. | 373 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | KFX TU3JP | LD5/LC6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 3791 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 12.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | 8 |
| Hub: | 77 mm. | 86.36 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 96.52 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Hydramatic | |
| Länge: | 4071 mm. | 5095 mm. |
| Breite: | 1701 mm. | 1819 mm. |
| Höhe: | 1400 mm. | 1374 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2746 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1468 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | |
| Hecküberhang: | 682 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 343 l | 459 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 926 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 945 kg. | 1523 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 470 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 205/70 R14 |
| Felgen Größe: | 13 | R14 |