Vergleich Citroen Xantia Break (X2) 1.8 i 16V (110 Hp) & Audi A8 (D4,4H facelift 2013) 3.0 TDI V6 ultra (262 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Xantia | A8 |
| Generation: | Xantia Break (X2) | A8 (D4,4H facelift 2013) |
| Motor: | 1.8 i 16V (110 Hp) | 3.0 TDI V6 ultra (262 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 82 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 262 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 5.9 SEC |
| Drehmoment: | 155 Nm/4250 rpm. | 580 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1762 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 16.8 |
| Hub: | 81.4 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 Tiptronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4712 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2992 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1635 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1460 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1880 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |