Vergleich Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF & Toyota Auris I 1.8 16V Valvematic (147 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | Jumpy | Auris |
| Generation: | Jumpy II Multispace | Auris I |
| Motor: | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF | 1.8 16V Valvematic (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 180 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | RHR DW10BTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5135 mm. | 4220 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1525 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 770 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3693 l | 750 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2805 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1841-1934 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 16 |