Vergleich Citroen ID II 20 (90 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD & Toyota Avensis Hatch (T22) 1.6 (110 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota | Toyota |
| Model: | ID | RAV4 | Avensis |
| Generation: | ID II | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | Avensis Hatch (T22) |
| Motor: | 20 (90 Hp) | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD | 1.6 (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1969 Jahr | 2011 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 2013 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 145 Nm/4800 rpm. | |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 1587 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.7 | 9.5 | |
| Hub: | 96 mm. | 77 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4445 mm. | 4490 mm. | |
| Breite: | 1815 mm. | 1710 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1425 mm. | |
| Radstand: | 2560 mm. | 2630 mm. | |
| Spur vorne: | 1480 mm. | ||
| Spur hinten: | 1450 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | ||
| Wattiefe: | 300 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 1775 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1245 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 185/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |