Vergleich Citroen CX II 25 GTi Turbo 2 (168 Hp) & Peugeot 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door 1.9 GTI 16V (147 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | CX | 309 |
| Generation: | CX II | 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door |
| Motor: | 25 GTi Turbo 2 (168 Hp) | 1.9 GTI 16V (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| Motorleistung: | 168 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 294 Nm @ 3250 rpm. | 166 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | XU9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 5 l |
| Kühlmittel: | 13.0 l | 8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 9.7 |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4650 mm. | 4051 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1628 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1405 mm. |
| Spur hinten: | 1370 mm. | 1380 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 753 mm. | |
| Hecküberhang: | 829 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 397 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 507 l | 1279 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | 1400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1385 kg. | 948 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.50 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 |