Vergleich Citroen C4 L Sedan (Phase II, 2016) 1.6 HDi (114 Hp) & Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | Hilux |
| Generation: | C4 L Sedan (Phase II, 2016) | Hilux Single Cab VIII |
| Motor: | 1.6 HDi (114 Hp) | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 187 g/km |
| Motorleistung: | 114 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2393 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4644 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1915 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1513-1518 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | 277 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 984 mm. | 1000 mm. |
| Hecküberhang: | 952 mm. | 1250 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1357 kg. | 1800-1850 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |