Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS & Infiniti QX50 I (facelift 2015) 3.7 V6 (325 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Infiniti |
| Model: | C4 | QX50 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | QX50 I (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS | 3.7 V6 (325 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/2000 rpm. | 267 Nm @ 5200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3696 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 11 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4745 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1613 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2880 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 309 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2305 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1581 kg. | 1749 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |