Vergleich Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech (110 Hp) EGS & Volkswagen Golf VI (5-door) 1.4 TSI (160 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Golf |
| Generation: | C4 Cactus | Golf VI (5-door) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) EGS | 1.4 TSI (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 8 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1500 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CAVD, CTHD, CTKA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 3.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4157 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1729 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1946 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1490-1530 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1477-1479 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1477-1480 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 827 mm. | |
| Hecküberhang: | 735 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1050 kg. | 1286 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 400 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 680 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5 J x 16 |