Vergleich Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.6 BlueHDi (98 Hp) & Mitsubishi L200 V Club Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Mitsubishi |
| Model: | C3 | L200 |
| Generation: | C3 Picasso (Phase II, 2013) | L200 V Club Cab (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (98 Hp) | 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 100 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 254 Nm/1750 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2442 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 15.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 105.1 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4101 mm. | 5290 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1631-1670 mm. | 1795-1780 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1466-1472 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1465-1468 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0-25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 857 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1240 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16; 205/45 R17 | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16; R17; R18 |