Vergleich Citroen C1 II (Phase I, 2014 3-door) Airscape 1.0 VTi (72 Hp) & Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.8 i (103 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C1 | ZX |
| Generation: | C1 II (Phase I, 2014 3-door) | ZX Break (N2, Phase II) |
| Motor: | Airscape 1.0 VTi (72 Hp) | 1.8 i (103 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6c | |
| Motorleistung: | 72 PS | 103 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 4400 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | 1KR-FE | LFZ XU7JP/LZ |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1762 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | 4.75 l |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | 7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 84 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3466 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1422 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 666 mm. | 849 mm. |
| Hecküberhang: | 460 mm. | 871 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 488 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1580 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 1590 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 840 kg. | 1070 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 535 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 5.5J x 14 |