Vergleich Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Citroen SpaceTourer M 1.6 (116 Hp) S&S & Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen | Honda |
| Model: | C1 | SpaceTourer | HR-V |
| Generation: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | SpaceTourer M | HR-V II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.6 (116 Hp) S&S | Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | |
| Türen: | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 8-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.1-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.2-8.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2-6.4 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-5.9 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 35 l | 69 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.0-7.2 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 22.4 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6-6.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 137 g/km | 135 g/km |
| Motorleistung: | 68 PS | 116 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 160 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 13.5 SEC | 7.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 130-132 g/km | ||
| Drehmoment: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. | 240 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | CFA | L15BY | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1560 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.5-4 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | 5.8-7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.6 | |
| Hub: | 84 mm. | 89.5 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 3435 mm. | 4956 mm. | 4346 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1920 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | 2204 mm. | 2019 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1930 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 3275 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1406 mm. | 1600 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | ||
| Frontüberhang: | 650 mm. | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | 803 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 603 l | 448 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 3968 l | 1043 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | 2740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 800 kg. | 1571-1585 kg. | 1341-1349 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 12.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 72 kg. | ||
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 215/65 R16; 225/55 R17; 215/60 R17 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R16; R17 | R16; R17 |