Vergleich Citroen Berlingo III M (Phase I, 2018) 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic & Audi A1 allstreet (GB) 25 TFSI (95 Hp)
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | A1 |
| Generation: | Berlingo III M (Phase I, 2018) | A1 allstreet (GB) |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic | 25 TFSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.1-8.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5-6.9 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-6.0 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 60 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 131 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 11.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 152-159 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 175 Nm @ 1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | HN05 | DKLA, DLAC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4403 mm. | 4046 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2107 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1844 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1505 mm. |
| Frontüberhang: | 892 mm. | 793 mm. |
| Hecküberhang: | 726 mm. | 687 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410-1631 kg. | 1210 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 74 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |