Vergleich Chrysler Sebring II 2.7i V6 (188 Hp) Automatic & Ford Puma 1.0 EcoBoost (95 Hp) & Tata Bolt 1.2 T (90 Hp) & Ford Bronco IV 5.8 V8 (213 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Chrysler | Ford | Tata | Ford |
| Model: | Sebring | Puma | Bolt | Bronco |
| Generation: | Sebring II | Puma | Bolt | Bronco IV |
| Motor: | 2.7i V6 (188 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (95 Hp) | 1.2 T (90 Hp) | 5.8 V8 (213 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 2014 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1991 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.6 l/100 km. | 21.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 18.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.60 | |||
| Tankinhalt: | 64 l | 44 l | 121 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 188 PS | 95 PS | 90 PS | 213 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 175 km/h | 154 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 11.9 SEC | 17 SEC | |
| Drehmoment: | 256 Nm/4000 rpm. | 170 Nm @ 1750-3900 rpm. | 140 Nm @ 1500-4000 rpm. | 427 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | Windsor | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2736 cm3 | 999 cm3 | 1193 cm3 | 5766 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | 8.8 | ||
| Hub: | 78.5 mm. | 88.9 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | 101.6 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4850 mm. | 4186 mm. | 3825 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1843 mm. | 1695 mm. | 2009 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1805 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1930 mm. | |||
| Höhe: | 1497 mm. | 1536 mm. | 1562 mm. | 1892 mm. |
| Radstand: | 2767 mm. | 2588 mm. | 2470 mm. | 2659 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1654 mm. | ||
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1636 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 166 mm. | 165 mm. | ||
| Frontüberhang: | 850 mm. | |||
| Hecküberhang: | 748 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 441 l | 456 l | 210 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1216 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Co McPherson-Federbein | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1770 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1280 kg. | 1095 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 10.2 m | 11.13 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 205/65 R16 | 175/65 R14 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | 18 x j7.0 | 6J x 16 | R14 | R15 |