Vergleich Chrysler Neon II 2.0 16V (133 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Chrysler | Ford |
| Model: | Neon | F-350 Super Duty |
| Generation: | Neon II | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 16V (133 Hp) Automatic | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | 129 l |
| Motorleistung: | 133 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 177 Nm @ 4600 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | A588 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 15.8 |
| Hub: | 83 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4390 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 2007 mm. |
| Radstand: | 2667 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 3378 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 450 kg. | 8165 kg. |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R17 |