Vergleich Chrysler Nassau 6,1 (425) & Peugeot 306 Sedan (facelift 1997) 1.8i 16V (110 Hp) & Volvo S90 (2016) 2.0 D3 (150 Hp) Automatic & Porsche 924 2.0 (115 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Peugeot | Volvo | Porsche |
| Model: | Nassau | 306 | S90 | 924 |
| Generation: | Nassau | 306 Sedan (facelift 1997) | S90 (2016) | 924 |
| Motor: | 6,1 (425) | 1.8i 16V (110 Hp) | 2.0 D3 (150 Hp) Automatic | 2.0 (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1997 Jahr | 2016 Jahr | 1976 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2018 Jahr | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.26-0.29 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |||
| Motorleistung: | 425 PS | 110 PS | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5500 rpm | 3750 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 205 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 9.9 SEC | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm/4800 rpm. | 155 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm @ 1740-3000 rpm. | 156 Nm @ 3500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |||
| Modell Motor: | D4204T9 | 047.4, 047.E | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6059 cm3 | 1761 cm3 | 1969 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 4500 rpm | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 | 16 | 9 |
| Hub: | 90.9 mm. | 81.4 mm. | 93.2 mm. | 84.4 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 83 mm. | 82 mm. | 86.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4981 mm. | 4267 mm. | 4963 mm. | 4320 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1689 mm. | 1879 mm. | 1685 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |||
| Höhe: | 1496 mm. | 1386 mm. | 1443 mm. | 1270 mm. |
| Radstand: | 3050 mm. | 2580 mm. | 2941 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | 1617-1628 mm. | 1418 mm. | |
| Spur hinten: | 1423 mm. | 1618-1629 mm. | 1372 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 152 mm. | 125 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |||
| Wattiefe: | 250 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 463 l | 500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1625 kg. | 1500 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1100 kg. | 1185 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 35 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 12.1 m | 10.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 185/70 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 | R17; R18 | 6J x 14 |