Vergleich Chrysler 200 II 2.4 (184 Hp) Automatic Stop-Start & BMW X5 (G05) 30d (286 Hp) xDrive MHEV Steptronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chrysler | BMW |
| Model: | 200 | X5 |
| Generation: | 200 II | X5 (G05) |
| Motor: | 2.4 (184 Hp) Automatic Stop-Start | 30d (286 Hp) xDrive MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| Motorleistung: | 184 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| Drehmoment: | 234 Nm @ 4600 rpm. | 650 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2360 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 7.0 l |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 97 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4884 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2742 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1666 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1685 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | 214 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | 25.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.8 ° | 22.3 ° |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |
| Frontüberhang: | 1039 mm. | |
| Hecküberhang: | 1103 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1870 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2092 kg. | 2940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.13 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 255/55 R18 109W XL |
| Felgen Größe: | R17 | 8.5J x 18 |