Vergleich Chevrolet Volt I 1.4 (84 Hp) Plug-in Hybrid & Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Peugeot |
| Model: | Volt | 5008 |
| Generation: | Volt I | 5008 II |
| Motor: | 1.4 (84 Hp) Plug-in Hybrid | 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 35.2 l | 56 l |
| Abgasnorm: | EURO VI d | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 84 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1398 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 73.4 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 61 km | |
| Elektromotorleistung: | 149 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 368 Nm | |
| Akkukapazität: | 17.1 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 84 PS | |
| Systemleistung: | 84 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multi-mode electric | 8 |
| Länge: | 4498 mm. | 4641 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1906 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1646 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | |
| Spur hinten: | 1578 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 780 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1940 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1717 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |