Vergleich Chevrolet LUV D-MAX 2.5D (79 Hp) & Kia Cee'd II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG
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| Marke: | Chevrolet | Kia | Skoda |
| Model: | LUV D-MAX | Cee'd | Superb |
| Generation: | LUV D-MAX | Cee'd II | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 2.5D (79 Hp) | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 1.5-1.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.310 | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1-1.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 AM | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 35-38 g/km | |
| Motorleistung: | 79 PS | 128 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 25-42 g/km | ||
| Drehmoment: | 180 Nm @ 1200 rpm. | 260 Nm @ 1900 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modell Motor: | D4FB | DGEB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2492 cm3 | 1582 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 10 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 80 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 74.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 65 km | ||
| Stromverbrauch: | 14.5-15.4 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 116 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Akkukapazität: | 13 kWh | ||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 5030 mm. | 4310 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1780 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1735 mm. | 1470 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 3050 mm. | 2650 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1549 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1557 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 138 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 900 mm. | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | 1117 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | 1800 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2291 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1300-1424 kg. | 1677 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17; R18 |