Vergleich Chevrolet Equinox II 3.0 V6 (264 Hp) Automatic & Opel Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) & Peugeot 3008 (facelift 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Opel | Peugeot | Peugeot |
| Model: | Equinox | Insignia | 3008 | 508 |
| Generation: | Equinox II | Insignia Sedan | 3008 (facelift 2013) | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | 3.0 V6 (264 Hp) Automatic | 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2011 Jahr | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 79 l | 70 l | 60 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 159 g/km | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 264 PS | 195 PS | 163 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 190 km/h | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 10.2 SEC | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 301 Nm | 400 Nm/2000 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 285 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| Modell Motor: | LF1 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2994 cm3 | 1956 cm3 | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 10.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Hub: | 90.4 mm. | |||
| Bohrung: | 83 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4770 mm. | 4830 mm. | 4365 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1856 mm. | 1910 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1760 mm. | 1498 mm. | 1635 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2858 mm. | 2737 mm. | 2613 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1585 mm. | 1579 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1587 mm. | 1552 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 146 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1804 l | 500 l | 432 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1241 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2100 kg. | 2005 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1539 kg. | 1410 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.7 m | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 100T; 235/55 R18 99T; 235/55 R19 101H | 215/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18 | 225/50 R17; 235/45 R18 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 ET43; 7J x 18 ET46; 7J x 19 ET46 | R16; R17; R18 | R17; R18 | R16; R17 |