Vergleich Chevrolet Cruze Sedan (facelift 2013) 2.0 TD (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) Sport DCT
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| Marke: | Chevrolet | Mercedes-Benz |
| Model: | Cruze | A-class |
| Generation: | Cruze Sedan (facelift 2013) | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TD (163 Hp) Automatic | A 250 (218 Hp) Sport DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | 143 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 6.3 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm/1750 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 G-DCT |
| Länge: | 4603 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1797 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1477 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 469 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2028 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |