Vergleich Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 6.2 V8 (318 Hp) & Lexus UX 300e 72.8 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Lexus |
| Model: | Camaro | UX |
| Generation: | Camaro V (facelift 2013) | UX |
| Motor: | 6.2 V8 (318 Hp) | 300e 72.8 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 71.9 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 329 g/km | |
| Motorleistung: | 318 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 569 Nm/4600 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 440-450 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.7-16.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |
| Batteriespannung: | 355.2 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4837 mm. | 4495 mm. |
| Breite: | 1917 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2852 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1550-1560 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1550-1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.8 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 885 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 384 l | 367-486 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1769 kg. | 1800-1855 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.4 m |
| Reifengröße: | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | 215/60 R17; 225/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 20; 9J x 20 | 17; 18 |