Vergleich BMW X7 (G07) M50d (400 Hp) xDrive Steptronic & Citroen Berlingo III M (Phase I, 2018) e-Berlingo 50 kWh (136 Hp)
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | X7 | Berlingo |
| Generation: | X7 (G07) | Berlingo III M (Phase I, 2018) |
| Motor: | M50d (400 Hp) xDrive Steptronic | e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 185-193 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 135 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 760 Nm @ 2000-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | B57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 285 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.3-19.7 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |
| Akkukapazität: | 50 kWh | |
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 1 |
| Länge: | 5151 mm. | 4403 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | 2107 mm. |
| Höhe: | 1805 mm. | 1844 mm. |
| Radstand: | 3105 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1682 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1703 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.8 ° | |
| Frontüberhang: | 874 mm. | 892 mm. |
| Hecküberhang: | 1172 mm. | 726 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 775 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2120 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3290 kg. | 2290 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2460 kg. | 1664-1855 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 285/45 R21 113Y XL | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 21 |