Vergleich BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 550i (367 Hp) & Nissan Patrol GR II (Y61) 4.2 TD (145 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 200 T (210.235) (136 Hp) Automatic & Honda N-Box II (facelift 2021) 0.7 T (64 Hp) CVT
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| Marke: | BMW | Nissan | Mercedes-Benz | Honda |
| Model: | 5 Series | Patrol | E-class | N-Box |
| Generation: | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) | Patrol GR II (Y61) | E-class T-mod. (S210) | N-Box II (facelift 2021) |
| Motor: | 550i (367 Hp) | 4.2 TD (145 Hp) | E 200 T (210.235) (136 Hp) Automatic | 0.7 T (64 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1998 Jahr | 1996 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen | Combi | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.0 l/100 km. | 20 l/100 km. | 13.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 11 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 95 l | 70 l | 27 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 367 PS | 145 PS | 136 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 150 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 12.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 490 Nm @ 3400 rpm. | 331 Nm/2000 rpm. | 190 Nm/3700 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | N62B48 | S07B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4799 cm3 | 4169 cm3 | 1998 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 22.8 | 10 | 9.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 96 mm. | 78.7 mm. | 77.6 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 96 mm. | 89.9 mm. | 60 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4843 mm. | 4395 mm. | 4816 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1840 mm. | 1799 mm. | 1475 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1840 mm. | 1438 mm. | 1790 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2400 mm. | 2833 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1555 mm. | 1544 mm. | 1305 mm. |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1575 mm. | 1542 mm. | 1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 605 l | 600 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 1975 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | 2705 kg. | 2190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1760 kg. | 2320 kg. | 1540 kg. | 920-980 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.0 m | ||
| Reifengröße: | 225/50 R17 Y | 265/70 R16 | 205/65R15 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 15 |