Vergleich BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 530d (235 Hp) Automatic & Buick Regal II Coupe 5.0 V8 (157 Hp) Automatic & Ford Explorer IV 4.0 i V6 12V 4WD FFV (212 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W177) A 200 (163 Hp) 4MATIC 8G-DCT & Mercedes-Benz C-class (W202, facelift 1997) C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | BMW | Buick | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | 5 Series | Regal | Explorer | A-class | C-class |
| Generation: | 5 Series (E60, Facelift 2007) | Regal II Coupe | Explorer IV | A-class (W177) | C-class (W202, facelift 1997) |
| Motor: | 530d (235 Hp) Automatic | 5.0 V8 (157 Hp) Automatic | 4.0 i V6 12V 4WD FFV (212 Hp) | A 200 (163 Hp) 4MATIC 8G-DCT | C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1978 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1987 Jahr | 2010 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Geländewagen | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 4 | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 21.4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.47 | 0.25 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 68 l | 85 l | 51 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6D-ISC-FCM | |||
| Motorleistung: | 235 PS | 157 PS | 212 PS | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 5100 rpm | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 158 km/h | 221 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 8.5 SEC | 9.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1750-3000 rpm. | 305 Nm @ 2400 rpm. | 344 Nm @ 3700 rpm. | 250 Nm | 280 Nm @ 1800-3600 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | M 282.914 | OM 605 D 25 LA / 605.960 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 5001 cm3 | 3998 cm3 | 1332 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 5.1 l | 7 l | ||
| Kühlmittel: | 9.8 l | 6.8 l | 7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 6 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 8.4 | 9.7 | 22 | |
| Hub: | 90 mm. | 88.39 mm. | 84.3 mm. | 81.4 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 94.89 mm. | 100.33 mm. | 72.2 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 3 | 5 | 8 G-DCT | 5 G-TRONIC |
| Länge: | 4841 mm. | 5080 mm. | 4813 mm. | 4419 mm. | 4516 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1781 mm. | 1832 mm. | 1796 mm. | 1723 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | ||||
| Höhe: | 1468 mm. | 1356 mm. | 1814 mm. | 1440 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2746 mm. | 2890 mm. | 2729 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1486 mm. | 1547 mm. | 1567 mm. | 1499 mm. |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1468 mm. | 1555 mm. | 1547 mm. | 1464 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | 104 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | ||||
| Frontüberhang: | 914 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 776 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 462 l | 391 l | 335 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2492 l | 1195 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Torsion | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Die Aussetzung De-Dion | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2604 kg. | 1965 kg. | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 2005 kg. | 1375 kg. | 1480 kg. | |
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 11 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 195/75 R14 | 235/70 R16 | 205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 6.5J x 15 |