Vergleich BMW 1 Series Coupe (E82) 123d (204 Hp) & Pontiac G8 GT 6.0 V8 (361 Hp) Automatic & Tata Nexon EV 30.2 kWh (129 Hp) Electric
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| Marke: | BMW | Pontiac | Tata |
| Model: | 1 Series | G8 | Nexon |
| Generation: | 1 Series Coupe (E82) | G8 | Nexon EV |
| Motor: | 123d (204 Hp) | GT 6.0 V8 (361 Hp) Automatic | 30.2 kWh (129 Hp) Electric |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2009 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 51 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | ||
| Motorleistung: | 204 PS | 361 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 522 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | N47D20 | L76 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 5972 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | 8.3 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | ||
| Hub: | 90 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 101.6 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 300 km | ||
| Elektromotorleistung: | 129 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 245 Nm | ||
| Akkukapazität: | 30.2 kWh | ||
| Systemleistung: | 129 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 1 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4360 mm. | 4981 mm. | 3994 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1900 mm. | 1811 mm. |
| Höhe: | 1423 mm. | 1466 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2916 mm. | 2498 mm. |
| Spur vorne: | 1484 mm. | 1593 mm. | |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1608 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | ||
| Frontüberhang: | 751 mm. | ||
| Hecküberhang: | 949 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 496 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1812 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 454 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/50 R17 89 W | 245/45 R18; 245/40 R19 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R16 |