Vergleich Bentley Continental GT convertible 6.0 i W12 48V (560 Hp) & SsangYong Musso II 2.2 e-XDi (181 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Bentley | SsangYong |
| Model: | Continental | Musso |
| Generation: | Continental GT convertible | Musso II |
| Motor: | 6.0 i W12 48V (560 Hp) | 2.2 e-XDi (181 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 27.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 90 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 560 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 314 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | |
| Drehmoment: | 650 Nm @ 1650 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | BEB, BWR | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5998 cm3 | 2157 cm3 |
| Motoröl: | 12.5 l | |
| Kühlmittel: | 19 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | W Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 15.5 |
| Hub: | 90.2 mm. | 92.4 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 86.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4807 mm. | 5095 mm. |
| Breite: | 1918 mm. | 1950 mm. |
| Höhe: | 1398 mm. | 1840-1870 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 3100 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | 1640 mm. |
| Spur hinten: | 1607 mm. | 1640 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1105 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 235 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2910 kg. | 2880 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2495 kg. | 2090-2192 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 275/40 R19 | 235/70 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |