Vergleich Bentley Continental Flying Spur Speed 6.0i W12 (610 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Bentley | RAM |
| Model: | Continental | 1500 |
| Generation: | Continental Flying Spur | 1500 Crew Cab Long II (DT) |
| Motor: | Speed 6.0i W12 (610 Hp) | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 26.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90 l | 87 l |
| Motorleistung: | 610 PS | 395 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 322 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| Drehmoment: | 750 Nm @ 1750 rpm. | 556 Nm @ 3950 rpm. |
| Modell Motor: | BWRA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5998 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 12.5 l | 6.6 l |
| Kühlmittel: | 19 l | 13.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | W Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 90.2 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 99.5 mm. |
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 |
| Länge: | 5307 mm. | 6142 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1479 mm. | 1968 mm. |
| Radstand: | 3065 mm. | 3898 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | 1741 mm. |
| Spur hinten: | 1607 mm. | 1729 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220-207 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.7-16.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2980 kg. | 3130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2475 kg. | 2343 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.74 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5071 kg. | |
| Reifengröße: | 275/40 R19 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 |