Vergleich Bentley Continental Flying Spur 6.0 i W12 48V (560 Hp) & Mercury Tracer Station Wagon 1.9 (88 Hp) Automatic & Buick LaCrosse III 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic & Mazda MX-5 III Roadster (facelift 2012) 1.8 MZR (126 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Bentley | Mercury | Buick | Mazda |
| Model: | Continental | Tracer | LaCrosse | MX-5 |
| Generation: | Continental Flying Spur | Tracer Station Wagon | LaCrosse III | MX-5 III Roadster (facelift 2012) |
| Motor: | 6.0 i W12 48V (560 Hp) | 1.9 (88 Hp) Automatic | 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic | 1.8 MZR (126 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1988 Jahr | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1997 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 26.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90 l | 48 l | 61 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | |||
| Motorleistung: | 560 PS | 88 PS | 310 PS | 126 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4400 rpm | 6800 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 312 km/h | 170 km/h | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 9.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 650 Nm @ 1650 rpm. | 146 Nm @ 3800 rpm. | 363 Nm @ 5200 rpm. | 167 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | BEB, BWR | LGX | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5998 cm3 | 1859 cm3 | 3649 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 12.5 l | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 19 l | 9.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | W Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9 | 10.8 | |
| Hub: | 90.2 mm. | 88 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5307 mm. | 4352 mm. | 5016 mm. | 4020 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 1695 mm. | 1867 mm. | 1720 mm. |
| Höhe: | 1479 mm. | 1361 mm. | 1460 mm. | 1245 mm. |
| Radstand: | 3065 mm. | 2500 mm. | 2906 mm. | 2330 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | 1435 mm. | 1598 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1607 mm. | 1435 mm. | 1603 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 865 l | 425 l | 150 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2980 kg. | 1375 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2475 kg. | 1120 kg. | 1150 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10 m | ||
| Reifengröße: | 275/40 R19 | 175/65 R14 | 235/50 R18 | |
| Felgen Größe: | R14 | R18 |