Vergleich Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | R8 | A4 |
| Generation: | R8 Spyder | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | 2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 80 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 349 g/km | 138 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | CJCA, CMFA |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4434 mm. | 4699 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1244 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1551 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 785 mm. | 1029 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | R16 |