Vergleich Audi R8 II Spyder (facelift 2019) 5.2 FSI V10 (570 Hp) quattro S tronic & Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro ultra S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | R8 | A6 |
| Generation: | R8 II Spyder (facelift 2019) | A6 Limousine (C8) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (570 Hp) quattro S tronic | 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro ultra S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.26 |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 13.2-13.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 297 g/km | |
| Motorleistung: | 570 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 8100 rpm | 5250-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 322 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.5 SEC | 6.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 300-305 g/km | |
| Drehmoment: | 560 Nm @ 6300 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DKAC | DRYA |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 7-8.3 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 24.7 l | 16.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.7 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 62-73 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 299 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4429 mm. | 4939 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | 2110 mm. |
| Höhe: | 1242 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2924 mm. |
| Spur vorne: | 1645 mm. | 1624 mm. |
| Spur hinten: | 1599 mm. | 1611 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 112 l | 360 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1750 kg. | 2010 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 R19 93 Y XL; 295/35 R19 102 Y XL | 225/55 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 8J x 18; 8.5J x 19 |