Vergleich Audi Q8 60 TFSI e V6 (462 Hp) quattro tiptronic & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (115 Hp) FAP
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| Marke: | Audi | Citroen |
| Model: | Q8 | Berlingo |
| Generation: | Q8 | Berlingo II Phase II |
| Motor: | 60 TFSI e V6 (462 Hp) quattro tiptronic | 1.6 HDi (115 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 , Electronically limited km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 240 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 7.2 l | |
| Kühlmittel: | 20.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.2 | 16 |
| Hub: | 89 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 75 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 44-45 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 22.6-22.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Akkukapazität: | 17.9 kWh | |
| Systemleistung: | 462 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5006 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | 2112 mm. |
| Höhe: | 1701 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1554 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1625 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3055 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2440 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | 1300 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 735 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | R15 |