Vergleich Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro Tiptronic & GMC Yukon XL III (GMT900) 5.3 i V8 16V (310 Hp) 4WD FlexFuel Automatic
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| Marke: | Audi | GMC |
| Model: | Q7 | Yukon |
| Generation: | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) | Yukon XL III (GMT900) |
| Motor: | 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro Tiptronic | 5.3 i V8 16V (310 Hp) 4WD FlexFuel Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 119 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 262 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | |
| Drehmoment: | 760 Nm @ 1750-3000 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | CCFA | LMG |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4134 cm3 | 5327 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 17.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.4 | 9.9 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 4 |
| Länge: | 5089 mm. | 5648 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 2010 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2177 mm. | |
| Höhe: | 1737 mm. | 1962 mm. |
| Radstand: | 3002 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1681 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 240 mm. | 235 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.91 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.93 ° | |
| Frontüberhang: | 962 mm. | |
| Hecküberhang: | 1125 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 1297 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 3891 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 3275 kg. | 3357 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2450 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 13.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | 3175 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 130 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R18 | 255/70 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 17 |