Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (150 Hp) & BMW 6 Series (E24, facelift 1987) 635 CSi (220 Hp)
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | Q5 | 6 Series |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | 6 Series (E24, facelift 1987) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 635 CSi (220 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1989 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 315 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CJCD, CMFB, CSUA | M30 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3430 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5 l | 5.8 l |
| Kühlmittel: | 9-10 l | 12 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.2 |
| Hub: | 95.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4629 mm. | 4815 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1365 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1465 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 | 220/55 VR 390 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |