Vergleich Audi Coupe (B2 81, 85) GT 5S 1.9 (115 Hp) & Audi Q5 II (facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Coupe | Q5 |
| Generation: | Coupe (B2 81, 85) | Q5 II (facelift 2020) |
| Motor: | GT 5S 1.9 (115 Hp) | 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.39 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 115 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 5250-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 239 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 5.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-42 g/km | |
| Drehmoment: | 154 Nm @ 3700 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DRYA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1921 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 8.0 l | 17.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.6 |
| Hub: | 77.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 56-62 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Systemleistung: | 367 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 500 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4349 mm. | 4682 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1350 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2542 mm. | 2819 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1616 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1609 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 494 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1405 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | 2660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1020 kg. | 2075 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R13 | 8J x 18 |