Vergleich Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TDI (122 Hp) & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A4 | S-MAX |
| Generation: | A4 Avant (B9 8W) | S-MAX II |
| Motor: | 2.0 TDI (122 Hp) | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6-5.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5-4.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 102-115 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 122 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1500-3000 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DEUC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 17 |
| Hub: | 95.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4725 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1434 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1025 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 700/285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 2200/2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1734 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 16 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |