Vergleich Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop & Porsche Boxster (981) S 3.4 (315 Hp)
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| Marke: | Audi | Porsche |
| Model: | A4 | Boxster |
| Generation: | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) | Boxster (981) |
| Motor: | 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop | S 3.4 (315 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 211 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 315 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 279 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 5.1 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 360 Nm/4500-5800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3436 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 12.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4699 mm. | 4374 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1436 mm. | 1281 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1029 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2145 kg. | 1655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1340 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |