Vergleich Audi A1 Sportback (GB) 40 TFSI (207 Hp) S tronic & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A1 | Q5 |
| Generation: | A1 Sportback (GB) | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 40 TFSI (207 Hp) S tronic | 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 207 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600-6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4500 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CGLC, CMGB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4029 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2089 mm. |
| Höhe: | 1409 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2563 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1501 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 788 mm. | 895 mm. |
| Hecküberhang: | 678 mm. | 927 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | 2430 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1820 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R17; 215/40 R18 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 8J x 17 |