Vergleich Alfa Romeo GTV (916, facelift 2003) 2.0 JTS (165 Hp) & BMW 5 Series Touring (E39, Facelift 2000) 530d 24V (193 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside 5.0 V8 (175 Hp) 4WD & Chrysler Sebring Convertible III 2.2 CRD (150 Hp)
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| Marke: | Alfa Romeo | BMW | GMC | Chrysler |
| Model: | GTV | 5 Series | Sierra 1500 | Sebring |
| Generation: | GTV (916, facelift 2003) | 5 Series Touring (E39, Facelift 2000) | Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside | Sebring Convertible III |
| Motor: | 2.0 JTS (165 Hp) | 530d 24V (193 Hp) Automatic | 5.0 V8 (175 Hp) 4WD | 2.2 CRD (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2000 Jahr | 1988 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2004 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Pick-up | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 11.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | 95 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | ||
| Motorleistung: | 165 PS | 193 PS | 175 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 227 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 8.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 206 Nm @ 3250 rpm. | 410 Nm @ 1750 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | 300 Nm/1600 rpm. |
| Modell Motor: | 937A1000 | M57D30 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1970 cm3 | 2926 cm3 | 2148 cm3 | |
| Motoröl: | 4.4 l | 6.5 l | ||
| Kühlmittel: | 8.4 l | 9.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.3 | 18 | 9.3 | 18 |
| Hub: | 91 mm. | 88 mm. | 88.39 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. | 95 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4299 mm. | 4805 mm. | 5674 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1776 mm. | 1800 mm. | 1951 mm. | 1843 mm. |
| Höhe: | 1318 mm. | 1445 mm. | 1793 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2830 mm. | 3594 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1506 mm. | 1512 mm. | ||
| Spur hinten: | 1499 mm. | 1527 mm. | ||
| Frontüberhang: | 989 mm. | 886 mm. | ||
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1194 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 155 l | 410 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Co McPherson-Federbein |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schräge Lever | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2335 kg. | 2812 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1810 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 225/55 R16 | 245/75 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J X 16 | R16 |