Сравнение Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic & Toyota Tundra I Double Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (282 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) S 500 (455 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Toyota | Toyota | Mercedes-Benz |
| Модел: | Tundra | Tundra | S-class |
| Генерация: | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) | Tundra I Double Cab (facelift 2002) | S-class Coupe (C217) |
| Модификация (Двигател): | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic | SR5 4.7i V8 (282 Hp) Automatic | S 500 (455 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Година на пускане в производство: | 2011 г. | 2005 г. | 2014 г. |
| Година на спиране от производство: | 2013 г. | 2006 г. | 2017 г. |
| Тип на купето: | Пикап | Пикап | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 4 | 2 |
| Брой места: | 3 | 5 | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 14.7 л./100 км. | 14.7 л./100 км. | 12.5-13.1 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 11.7 л./100 км. | 13.0 л./100 км. | 7.1-7.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.4-9.9 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 100 л. | 100 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | ||
| CO2 емисии: | 219-232 г/км | ||
| Мощност: | 270 к.с. | 282 к.с. | 455 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5600 об./мин. | 5400 об./мин. | 5250-5500 об./мин. |
| Максимална скорост: | 250 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 4.6 с. | ||
| Въртящ момент: | 377 Nm @ 4400 rpm. | 441 Nm @ 3400 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Модел на двигателя: | 1GR-FE | 2UZ-FE | M 278.929 |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 3956 см3 | 4664 см3 | 4663 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.2 л. | 6.2 л. | 8.0 л. |
| Охлаждащата течност: | 9.6 л. | 11.7 л. | 12.1 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Битурбо |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC, VVT-i | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 6 | 8 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 10.4 | 9.6 | 10.5 |
| Ход на буталото: | 95 мм. | 84 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 94 мм. | 94 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Задно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 5 | 5 ECT | 7G-TRONIC |
| Дължина: | 5329 мм. | 5845 мм. | 5027 мм. |
| Широчина: | 2029 мм. | 2014 мм. | 1899 мм. |
| Височина: | 1925 мм. | 1879 мм. | 1411 мм. |
| Колесна база: | 3221 мм. | 3271 мм. | 2945 мм. |
| Предна следа: | 1725 мм. | 1673 мм. | 1625 мм. |
| Задна следа: | 1725 мм. | 1709 мм. | 1649 мм. |
| Пътен просвет: | 259 мм. | 277 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 27 ° | 25 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 26 ° | 23 ° | |
| Преден надвес: | 954 мм. | ||
| Заден надвес: | 1128 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 400 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | двоен напречен носач | независимо многолостово |
| Задно окачване: | ресори | ресори | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 2812 кг. | 2994 кг. | 2595 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Барабанни | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 2077 кг. | 2161 кг. | 2090 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 13.4 м. | 14.4 м. | 11.6 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2223 кг. | 3084 кг. | |
| Размер гуми: | 255/70 R18 | 265/65 R17 | 245/50 R18 |
| Размер на джантите: | 8.0J x 18 | 7.5J x 17 | R18 |