Сравнение Renault Clio I 1.8 i RSi (107 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SWB & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Renault | Ford | Mazda |
| Модел: | Clio | F-250 Super Duty | BT-50 |
| Генерация: | Clio I | F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | BT-50 Dual Cab II |
| Модификация (Двигател): | 1.8 i RSi (107 Hp) | 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SWB | 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1995 г. | 2020 г. | 2011 г. |
| Година на спиране от производство: | 1998 г. | 2014 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Пикап | Пикап |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3/5 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 6 | 5 |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.1 л./100 км. | 9.2 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 43 л. | 129 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | ||
| Мощност: | 107 к.с. | 430 к.с. | 200 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 5500 об./мин. | 3000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 195 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | ||
| Въртящ момент: | 150 Nm @ 2750 rpm. | 644 Nm @ 4000 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Модел на двигателя: | F3P | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1794 см3 | 7292 см3 | 3198 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.3 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 6.4 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | turbocharger |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 8 | 5 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.8 | 10.5 | 15.5 |
| Ход на буталото: | 83.5 мм. | 101 мм. | 100.7 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82.7 мм. | 107.2 мм. | 89.9 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 10 TorqShift | 6 |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 3709 мм. | 6050 мм. | 5373 мм. |
| Широчина: | 1616 мм. | 2032 мм. | 1850 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2690 мм. | ||
| Височина: | 1395 мм. | 2014 мм. | 1815 мм. |
| Колесна база: | 2472 мм. | 3759 мм. | 3220 мм. |
| Предна следа: | 1324 мм. | 1735 мм. | 1560 мм. |
| Задна следа: | 1358 мм. | 1707 мм. | 1560 мм. |
| Пътен просвет: | 221 мм. | 200 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 17.4 ° | 27.6 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 19.6 ° | 27.1 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 19.3 ° | 24.4 ° | |
| Преден надвес: | 970 мм. | 919 мм. | |
| Заден надвес: | 1321 мм. | 1234 мм. | |
| Дълбочина на газене: | 800 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 265 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 1055 л. | 1852 л. | |
| Предно окачване: | амортисьорна стойка | независимо пружинно окачване | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | торсион | ресори | ресори |
| Допустима маса: | 1400 кг. | 3200 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Джип |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Джип |
| Собствена маса: | 955 кг. | 2747 кг. | 2061 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Хидроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 12.4 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 6350-6895 кг. | 3500 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 350 кг. | ||
| Размер гуми: | 175/60 R14 H | 255/70 R16 111T | |
| Размер на джантите: | R14 | 7.0J x 16 |