Сравнение Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic & Hyundai ix20 (facelift 2015) 1.4 (77 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Hyundai | GMC | Hyundai |
| Модел: | IONIQ | Sierra 3500HD | ix20 |
| Генерация: | IONIQ (facelift 2019) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | ix20 (facelift 2015) |
| Модификация (Двигател): | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic | 1.4 (77 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2019 г. | 2024 г. | 2015 г. |
| Тип на купето: | Джип | Пикап | MPV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Двигател с вътрешно горене | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - комбиниран: | 1.1 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Хибридно - бензин / електричество | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 43 л. | 136 л. | 50 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-TEMP | EURO VI | |
| Мощност: | 105 к.с. | 401 к.с. | 77 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5700 об./мин. | 5200 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 187 км/ч | 160 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.6 с. | 15.2 с. | |
| Въртящ момент: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/1500-2000 rpm. |
| Модел на двигателя: | L8T | ||
| Разположение на двигателя: | Джип | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1580 см3 | 1396 см3 | |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.6 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 14.6 л. | ||
| Горивна система: | Джип | Джип | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Атмосферен двигател | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | OHV | DOHC |
| Брой цилиндри: | 4 | 8 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 13 | 10.8 | 16 |
| Ход на буталото: | 97 мм. | 98 мм. | 79 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 72 мм. | 103.25 мм. | 75 мм. |
| Мощност на ел. двигател: | 61 к.с. | ||
| Въртящ момент на електрическия двигател: | 170 Нм | ||
| Капацитет на батерията: | 8.9 кВч | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Системна мощност: | 141 Hp кс/ об/мин | ||
| Въртящ момент на системата: | 265 Nm Нм/ об/мин | ||
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 DCT | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | ||
| Дължина: | 4470 мм. | 6534 мм. | 4115 мм. |
| Широчина: | 1820 мм. | 1765 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2045 мм. | 2457 мм. | |
| Височина: | 1450 мм. | 2037 мм. | 1600 мм. |
| Колесна база: | 2700 мм. | 4127 мм. | 2615 мм. |
| Предна следа: | 1555 мм. | 1731 мм. | |
| Задна следа: | 1569 мм. | 1905 мм. | |
| Пътен просвет: | 264 мм. | ||
| Преден надвес: | 820 мм. | ||
| Заден надвес: | 680 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 341 л. | 440 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1401 л. | 1486 л. | |
| Предно окачване: | независимо тип McPherson | независимо торсионно окачване на двойни напречни носачи | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | Джип | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 1970 кг. | 6350 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1551 кг. | 3239 кг. | 1270 кг. |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Глобоиден червяк с рециркулиращи сфери | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 10.6 м. | 10.42 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 750 кг. | 8323 кг. | |
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 205/55 R16 | 235/80 R17; 235/80 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Размер на джантите: | 6.5J x 16 | 6.5J x 17; 8J x 18 | R15; R16; R17 |