Сравнение Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Suzuki Ignis I MH 1.3 DDiS (70 Hp) & Citroen C6 I 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Citroen | Suzuki | Citroen |
| Модел: | C1 | Ignis | C6 |
| Генерация: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | Ignis I MH | C6 I |
| Модификация (Двигател): | 1.0i (68 Hp) | 1.3 DDiS (70 Hp) | 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2008 г. | 2003 г. | 2007 г. |
| Година на спиране от производство: | 2012 г. | 2008 г. | 2010 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Хечбек | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 5 | 4 |
| Брой места: | 4 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.5 л./100 км. | 6.2 л./100 км. | 10.6 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 3.9 л./100 км. | 4.4 л./100 км. | 5.9 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.5 л./100 км. | 7.6 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | ||
| Обем на резервоара: | 35 л. | 39 л. | 72 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | Euro 4 | |
| CO2 емисии: | 106 г/км | 199 г/км | |
| Мощност: | 68 к.с. | 70 к.с. | 170 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 157 км/ч | 155 км/ч | 210 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 13.7 с. | 15 с. | 11.2 с. |
| Въртящ момент: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 170 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. |
| Модел на двигателя: | CFA | M 13A | DW12BTED4 |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 998 см3 | 1248 см3 | 2179 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 3.6 л. | 4.1 л. | 5.2 л. |
| Охлаждащата течност: | 4 л. | 4.6 л. | 10.7 л. |
| Горивна система: | Джип | Дизел Комънрейл | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор | Битурбо |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 3 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.5 | 18 | 16.6 |
| Ход на буталото: | 84 мм. | 82 мм. | 96 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 71 мм. | 69.6 мм. | 85 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | |
| Дължина: | 3435 мм. | 3770 мм. | 4908 мм. |
| Широчина: | 1630 мм. | 1605 мм. | 1860 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1855 мм. | 2081 мм. | |
| Височина: | 1470 мм. | 1565 мм. | 1464 мм. |
| Колесна база: | 2340 мм. | 2360 мм. | 2900 мм. |
| Предна следа: | 1415 мм. | 1420 мм. | 1586 мм. |
| Задна следа: | 1406 мм. | 1419 мм. | 1558 мм. |
| Преден надвес: | 650 мм. | 1124 мм. | |
| Заден надвес: | 445 мм. | 884 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 139 л. | 236 л. | 407 л. |
| Максимален обем на багажника: | 712 л. | 1002 л. | |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | амортисьорна стойка | независимо многолостово |
| Задно окачване: | торсион | амортисьорна стойка | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 1180 кг. | 1480 кг. | 2320 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Барабанни | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 800 кг. | 1025 кг. | 1848 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 50 кг. | 80 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1700 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 9.5 м. | 12.43 м. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 70 кг. | ||
| Размер гуми: | 155/65 R14 | 165/70 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18 |
| Размер на джантите: | R14 | R14 | R17; R18 |