Сравнение BMW 6 Series (E24) 630 CS (185 Hp) & Honda Civic VIII Hatchback 5D 1.4 i-VTEC (100 Hp) i-SHIFT & Mercedes-Benz CLS coupe (C219, facellift 2008) CLS 350 CGI (292 Hp) G-TRONIC
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | BMW | Honda | Mercedes-Benz |
| Модел: | 6 Series | Civic | CLS |
| Генерация: | 6 Series (E24) | Civic VIII Hatchback 5D | CLS coupe (C219, facellift 2008) |
| Модификация (Двигател): | 630 CS (185 Hp) | 1.4 i-VTEC (100 Hp) i-SHIFT | CLS 350 CGI (292 Hp) G-TRONIC |
| Година на пускане в производство: | 1976 г. | 2009 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 1979 г. | 2011 г. | 2010 г. |
| Тип на купето: | Купе | Хечбек | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 5 | 4 |
| Брой места: | 4 | 5 | 4-5 |
| Разход на гориво - градско: | 13.0-13.2 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 7.0-7.2 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 11.4 л./100 км. | 9.1-9.3 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.41 | 0.3 | |
| Обем на резервоара: | 70 л. | 50 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | |
| Мощност: | 185 к.с. | 100 к.с. | 292 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5800 об./мин. | 6000 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимална скорост: | 210 км/ч | 177 км/ч | 250 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | 15 с. | 6.7 с. |
| Въртящ момент: | 255 Nm @ 3500 rpm. | 127 Nm @ 4800 rpm. | 365 Nm @ 3000-5100 rpm. |
| Модел на двигателя: | M30 | L13Z1, L13Z2 | M 272.985 |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Джип | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2986 см3 | 1339 см3 | 3498 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.8 л. | 3.6-4.2 л. | 8 л. |
| Охлаждащата течност: | 4.6-5.1 л. | 8 л. | |
| Горивна система: | Карбуратор | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC, i-VTEC | DOHC, VVT | |
| Брой цилиндри: | 6 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9 | 10.5 | 12.2 |
| Ход на буталото: | 80 мм. | 80 мм. | 86 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 89 мм. | 73 мм. | 92.9 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Предно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 i-SHIFT | 7 G-TRONIC | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 4 | ||
| Дължина: | 4755 мм. | 4255 мм. | 4913 мм. |
| Широчина: | 1725 мм. | 1765 мм. | 1873 мм. |
| Височина: | 1365 мм. | 1460 мм. | 1403 мм. |
| Колесна база: | 2626 мм. | 2620 мм. | |
| Предна следа: | 1422 мм. | 1505 мм. | |
| Задна следа: | 1487 мм. | 1510 мм. | |
| Пътен просвет: | 140 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 415 л. | 456 л. | 495 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1352 л. | ||
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | McPherson | независимо многолостово |
| Задно окачване: | независимо пружинно окачване | Джип | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 1830 кг. | 1690 кг. | 2200 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1450 кг. | 1185 кг. | 1660 кг. |
| АБС: | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Червячен редуктор | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.2 м. | 11 м. | 11.20 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1200 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 500 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/70 R14 | 205/55 R16 85H | 245/45 R17 |
| Размер на джантите: | R14 | 6.5J x 16 | R17 |