Toyota Ractis I 1.5i 16V (110 Hp) технические характеристики и расход топлива автомобилей
Toyota Ractis I 1.5i 16V (110 Hp) имеет загородный цикл расход топлива 5.5 л/100 км. | 42.8 mpg US | 51.4 mpg UK
Toyota Ractis I 1.5i 16V (110 Hp) Техническая информация
| Сравнить этот автомобиль с другими автомобилями | |
|
|
|
|---|---|
| Марка : | Toyota |
| Модель : | Ractis |
| Поколения : | Ractis I |
| Модификация (двигатель) : | 1.5i 16V (110 Hp) |
| Начало выпуска : | 2005 г. |
| Оконч. выпуска : | 2010 г. |
| Тип кузова : | Минивэн |
| Количество дверей : | 5 |
| Количество мест : | 5 |
|
|
|
| Расход топлива в городе : | |
| Расход топлива на шоссе : | 5.5 л/100 км. | 42.8 mpg US | 51.4 mpg UK |
| Расход топлива Смешанный цикл : | |
| Топливо : | Бензин |
| Экологический стандарт : | Euro 4 |
|
|
|
| Мощность : | 110 л.с. | 81 kW |
| Мощность при оборотах : | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость : | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч : | |
| Крутящий момент : | 141 Nm @ 4400 rpm. |
|
|
|
| Модель двигателя : | 1NZ-FE |
| Расположение двигателя : | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя : | 1496 см3 |
| Система питания : | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров : | Рядный |
| Газораспределительный механизм : | DOHC |
| Количество цилиндров : | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр : | 4 |
| Степень сжатия : | 10.5 |
| Ход поршня : | 84.7 мм. |
| Диаметр цилиндра : | 75 мм. |
|
|
|
| Привод : | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка) : | vario |
|
|
|
| Длина : | 3995 мм. | 157.3 in |
| Ширина : | 1695 мм. | 66.7 in |
| Высота : | 1640 мм. | 64.6 in |
| Колесная база : | 2550 мм. | 100.4 in |
| Колея передняя : | 1485 мм. | 58.5 in |
| Колея задняя : | 1475 мм. | 58.1 in |
| Тип передней подвески : | Макферсон |
| Тип задней подвески : | Торсион |
| Допустимая полная масса : | 1415 кг. | 3120 lbs |
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза : | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля : | 1140 кг. | 2513 lbs |
| АБС : | есть |
| Сравнить этот автомобиль с другими автомобилями | |