Сравнение Audi A8 (D2, 4D, facelift 1998) 3.7 V8 40V (260 Hp) tiptronic & Tata Indigo 1.4 TDI (71 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Ford F-250 Super Duty V Crew Cab Short box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic & Audi A4 (B6 8E) 2.5 TDI V6 (163 Hp) Multitronic & Lada Largus Combi 1.6 (105 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Audi | Tata | GMC | Ford | Audi | Lada |
| Модель: | A8 | Indigo | Sierra 3500HD | F-250 Super Duty | A4 | Largus |
| Поколения: | A8 (D2, 4D, facelift 1998) | Indigo | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | F-250 Super Duty V Crew Cab Short box | A4 (B6 8E) | Largus Combi |
| Модификация (двигатель): | 3.7 V8 40V (260 Hp) tiptronic | 1.4 TDI (71 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic | 2.5 TDI V6 (163 Hp) Multitronic | 1.6 (105 Hp) |
| Начало выпуска: | 2002 г. | 2002 г. | 2011 г. | 2023 г. | 2002 г. | 2012 г. |
| Оконч. выпуска: | 2002 г. | 2009 г. | 2013 г. | 2004 г. | ||
| Тип кузова: | Седан | Седан | Пикап | Пикап | Седан | Универсал |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | |||
| Количество дверей: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8 л/100 км. | 9.1 л/100 км. | 10.1 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 л/100 км. | 5.5 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | 7.9 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | 0.31 | ||||
| Объем топливного бака: | 90 л | 42 л | 136 л | 129 л | 70 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 3 | ||||
| Мощность: | 260 л.с. | 71 л.с. | 397 л.с. | 500 л.с. | 163 л.с. | 105 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 4500 об./мин. | 3000 об./мин. | 2600 об./мин. | 4000 об./мин. | 5750 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 , Electronically limited км/ч | 155 км/ч | 219 км/ч | 165 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.1 с. | 14 с. | 8.9 с. | 13.1 с. | ||
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 3250 rpm. | 135 Nm @ 2000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 310 Nm/1400-3600 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. |
| Модель двигателя: | AKC | Duramax LML | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |||
| Объем двигателя: | 3697 см3 | 1405 см3 | 6599 см3 | 6653 см3 | 2496 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 9.5 л | ||||
| охлаждающая жидкость: | 11 л | 24 л | ||||
| Система питания: | Дизель | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | |||
| Максимальная скорость двигателя: | 3000 об./мин. | |||||
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув | Турбонаддув | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | - | OHV | OHV | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 8 | 8 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 11 | 22 | 16 | 15.2 | 18.5 | |
| Ход поршня: | 82.4 мм. | 79.5 мм. | 99 мм. | 107.95 мм. | 86.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 84.5 мм. | 75 мм. | 103 мм. | 99.06 мм. | 78.3 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Задний | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | Multitronic | |||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | ||||
| Длина: | 5034 мм. | 4150 мм. | 6581 мм. | 6350 мм. | 4548 мм. | 4470 мм. |
| Ширина: | 1880 мм. | 1620 мм. | 2032 мм. | 1772 мм. | 1750 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 1973 мм. | 2436 мм. | 2690 мм. | |||
| Высота: | 1438 мм. | 1540 мм. | 1979 мм. | 2014 мм. | 1428 мм. | 1670 мм. |
| Колесная база: | 2882 мм. | 2450 мм. | 4260 мм. | 4056 мм. | 2650 мм. | 2905 мм. |
| Колея передняя: | 1593 мм. | 1400 мм. | 1748 мм. | 1765 мм. | 1528 мм. | 1469 мм. |
| Колея задняя: | 1584 мм. | 1380 мм. | 1709 мм. | 1910 мм. | 1526 мм. | 1466 мм. |
| Дорожный просвет: | 216 мм. | 251 мм. | 145 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 21.2 ° | |||||
| Угол съезда: | 19.3 ° | |||||
| передний свес: | 970 мм. | |||||
| задний свес: | 1326 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 525 л | 450 л | 445 л | 560 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2138 л | 1852 л | 720 л | 2350 л | ||
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | |||
| Допустимая полная масса: | 2245 кг. | 1490 кг. | 5171 кг. | 4851 кг. | 2085 кг. | 1705 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | |||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1645 кг. | 1090 кг. | 3236 кг. | 3165 кг. | 1535 кг. | 1260 кг. |
| АБС: | есть | есть | ||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2200 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 12.3 метр | 16.7 метр | 11.1 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 5897 кг. | 8845 кг. | 1300 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 650 кг. | ||||
| Допустимая прицепное скачать: | 95 кг. | |||||
| Размер шин: | 225/60 R16 | 175/65 R14 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 205/55 R16 | 185/65 R15 |
| Размер дисков: | 7.5J x 16 | 7J x 16 | R15 |