Сравнение Toyota Celica (T18) 2.0 GT-i 16V (156 Hp) & MG Maestro 2.0 EFi (117 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | MG |
| Модель: | Celica | Maestro |
| Поколения: | Celica (T18) | Maestro |
| Модификация (двигатель): | 2.0 GT-i 16V (156 Hp) | 2.0 EFi (117 Hp) |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 1984 г. |
| Оконч. выпуска: | 1994 г. | 1990 г. |
| Тип кузова: | Купе | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 9.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | |
| Мощность: | 156 л.с. | 117 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 220 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.3 с. | |
| Крутящий момент: | 186 Nm @ 4800 rpm. | |
| Модель двигателя: | 3S-GE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1998 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 3.9 л | |
| охлаждающая жидкость: | 6.5 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 10 | |
| Ход поршня: | 86 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | |
| Привод: | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 4420 мм. | |
| Ширина: | 1690 мм. | |
| Высота: | 1300 мм. | |
| Колесная база: | 2525 мм. | |
| Колея передняя: | 1465 мм. | |
| Колея задняя: | 1430 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 320 л | |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1200 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 195/60 R14 | |
| Размер дисков: | R14 |